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有名气的预埋声测管特点欢迎咨询

作者:声测管 发布时间:2021-04-07 17:53:10点击:

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声测管混凝土在轴向压力作用下产生纵向压缩应变,会引起声测管及其核心混凝土的周向变形;随着压力的不断增大,声测管内芯混凝土的向外膨胀变形大于声测管,使得声测管夹住混凝土,阻碍芯混凝土的扩径。由此产生了声测管与核心混凝土之间的相互作用力,称为夹持力。这样,声测管和核心混凝土处于三维受力状态,从而大大提高了混凝土的抗压强度。ilq声测管_注浆管_钢花管_超前小导管_声测管厂家_声测管生产厂家 - 沧州市新迈实业有限公司

自反平衡试桩法(以下简称简声测管自平衡法)是目前基桩静载试验中一种较新的试验方法。基桩静载检测采用声测管自平衡法的原理是在基桩施工阶段,将专用液压千斤顶式自平衡载荷箱与基桩钢筋笼焊接,并放置在桩身指定位置。同时,荷载箱的传压管和位移杆伸出桩顶。试验时,载荷箱内充满油,由高压油泵通过传压管加压,使上桩身和载荷箱在载荷箱处自动产生向下的摩擦力。在上部桩的摩擦力和下部桩的摩擦力以及桩端阻力的平衡加载下,可以根据加载时得到的两条荷载-位移曲线(即向上和向下的Q-S和S-lg曲线)来确定基桩的承载力。与传统的堆载法相比,声测管自平衡法用于基桩静载试验。其特点是:试桩装置更简单,不占用场地,不需要运输数百或数千吨的材料,不需要搭建沉重的反力架,节省试桩准备的时间和精力,试验中非常安全,对施工现场无污染。经检测的基桩仍可作为工程桩使用。声测管自平衡法用于基桩静载试验,特别适用于大直径桥梁基桩和大吨位建筑基桩,以及施工现场不能满足常规静载试验要求的工程桩。同时,声测管自平衡法也可用于确定基桩侧阻力或端阻力的单一极限值。利用声测管自平衡法测试单桩承载力,是传统堆载法无法测试单桩静载时的补充方法。但是用声测管自平衡法检测基桩也有其缺点:一是基桩必须提前确定,对整批工程桩缺乏随机性;二、采用声测管自平衡法进行基桩检测时,平衡箱的制作和安装也会直接影响检测数据的真实性。根据多次使用声测管自平衡法进行桩基静载试验的过程监控,笔者论述了使用声测管自平衡法进行桩基静载试验应注意的几个质量点:认真审核检查单位编制的桩基检查专项方案。特别要仔细检查方案中选择的桩位、直径、承载力特征值是否与设计的基桩一致,拟采用的配重箱尺寸是否与桩的钢筋笼内径基本一致,配重箱生产安装中的技术参数是否符合要求。基桩自平衡测试过程中控制措施是否得当。ilq声测管_注浆管_钢花管_超前小导管_声测管厂家_声测管生产厂家 - 沧州市新迈实业有限公司

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自平衡荷载箱的外部尺寸不应小于钢筋笼的内径,因为当荷载箱的外部尺寸小于为被测基桩设计的钢筋笼的内径时,试验数据容易导致换算过程中承载力估算值出现过大的误差,直接影响基桩试验结果的真实性。因此,自平衡载荷箱制造并运输至施工现场后,监理应对自平衡载荷箱上标注的内径、外径、额定载荷值、拉伸行程、额定油压、活塞面积和出厂编号等参数进行复核。只有在检查载荷箱的制造符合试桩方案中的要求后,才能允许压力传输管和位移杆的焊接。平衡箱与钢筋笼焊接后,还应检查焊接质量。满足要求后才能安装。检查完成后,应做好所有检查记录,并在安装过程中拍照留样。要求放置自平衡载荷箱的基桩底部应平整。由于荷载箱底部不均匀,容易在荷载箱处引起过大的向下位移,导致荷载箱上下桩身阻力不平衡,试验数据失真。因此,在安装荷载箱之前,应在桩底浇筑一层与桩混凝土强度等级相同的混凝土作为垫层。混凝土垫层初凝前,应将荷载箱水平放置在混凝土垫层上,待荷载箱安装符合要求后,再浇筑桩混凝土。选择合适的时间和条件进行试桩。一般在桩身混凝土强度不低于设计要求强度的85%后(一般在15d内)才能开始自平衡试验。检测前,应采用小应变法或超声波法检测桩身完整性,以确定桩身是否有缩颈、断桩,浇筑的混凝土是否有大蜂窝、孔洞等缺陷。自平衡试验只有在试验符合要求后才能开始。ilq声测管_注浆管_钢花管_超前小导管_声测管厂家_声测管生产厂家 - 沧州市新迈实业有限公司

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监控自平衡测桩过程,并做好详细记录。对于实测桩的加载,一般采用慢速养护加载法,即分步加载法。一般每1h增加一次负荷;对于荷载分级:可按预估极限荷载的1/10 ~ 1/5进行加载,第一阶段可按2倍分级荷载加载;桩顶沉降观测:每次施加荷载后保持1小时,分别在5分钟、15分钟、30分钟、45分钟、60分钟测量桩顶沉降,然后每15分钟测量一次。当读数时间累计为1h时,如果最后15分钟的桩顶沉降增量与前一阶段的桩顶沉降相比没有明显收敛,则应延长荷载维持时间,直到最后15分钟的沉降增量小于相邻的15分钟;对于装载的终止条件:当下列条件之一出现时,可以终止装载:(1)在试验荷载过程中,已达到预定荷载值或桩身已损坏。(2)在一定荷载水平下,桩的沉降是前一荷载水平下的5倍。(3)在一定荷载水平下,桩的沉降是前一水平荷载下的两倍,24h后仍未达到相对稳定。(4)累计上拔量超过20 ~ 40 mm(工程试桩取小值,设计试桩取大值)。(5)向上位移和向下位移的总量超过负载箱活塞的有效行程;卸载观察:每级卸载值为每级加载值的两倍,每级卸载后每15分钟测量一次残余沉降值。读两遍后,每30分钟再测一次,第一级负荷即可卸载。卸载至零后,应每隔3 ~ 4h测量桩顶残余沉降并重新读数。ilq声测管_注浆管_钢花管_超前小导管_声测管厂家_声测管生产厂家 - 沧州市新迈实业有限公司

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检测后被检测基桩的处理对于检测桩,检测后无需处理;对于工程桩,在完成自平衡试验后,应通过预埋管对荷载箱进行加压和灌浆。ilq声测管_注浆管_钢花管_超前小导管_声测管厂家_声测管生产厂家 - 沧州市新迈实业有限公司

基桩静载试验采用声测管自平衡法。目前国家还没有发布正式的技术规范,只有一些地方标准和规定:比如江苏省发布的一个地方标准:《桩基承载力自平衡试验技术规范》(DB32/T291-1999)和交通部发布的一个行业技术标准:《基桩静载试验:声测管。用声测管自平衡法测试桩基静载时,关键问题是平衡点的选择。自平衡荷载箱是否会出现在桩自反力的平衡点非常重要,也关系到基桩检测的成败。如果出现不平衡状态,向下荷载或向上荷载会过早达到极限,不利于基桩检测的完成,甚至造成检测的失败。因此,控制自平衡负载箱的制造要求和安装位置的质量是一个至关重要的方面。此外,自平衡测试过程的控制也是一个重要环节。水泥搅拌桩是复合地基的承载机理,不能用传统的桩评价标准来判断;水泥土桩的综合评价应从工程实践的角度进行。ilq声测管_注浆管_钢花管_超前小导管_声测管厂家_声测管生产厂家 - 沧州市新迈实业有限公司

反射波法动力试桩具有测点广、经济、快速、无损等优点。,占据了大部分桩基检测市场,但也存在不足和不足。对于用低应变法检测有问题的桩,建议用高应变和静载荷来检测承载力。我们广大从事低应变基桩动测的工作者应该积累一些宝贵的经验,更加深入实际地探索和研究,使低应变基桩动测技术在某些方面更加完善,更加贴近实际情况。摘要:通过用声测管自平衡法监测基桩静载试验,阐述了试验过程中需要监督的几个质量点。ilq声测管_注浆管_钢花管_超前小导管_声测管厂家_声测管生产厂家 - 沧州市新迈实业有限公司

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